Cargar un auto eléctrico en casa con paneles solares
La electromovilidad ya está aquí. Explicamos cómo dimensionar tu sistema solar para que cargar tu vehículo eléctrico (EV) te salga literalmente a costo cero.
Introducción
Comprar un auto eléctrico (EV) elimina para siempre la parada en la gasolinera. Sin embargo, cargar la batería de un vehículo de 50 o 60 kWh en tu casa va a disparar tu boleta de luz. ¿La solución perfecta? Sinergia total con paneles solares.
Cuánta energía gasta un auto eléctrico
Dependiendo del modelo (como un BYD Dolphin, Tesla Model 3 o Nissan Leaf) y de cuánto manejes, un chileno promedio que conduce 15.000 kilómetros al año gastará aproximadamente unos 2.500 kWh anuales extra solo en cargar su auto.
Al precio actual de la energía, eso significa pagar unos $40.000 o $50.000 CLP mensuales más en la cuenta de luz. Sigue siendo muchísimo más barato que la bencina, pero no es gratis.
Cuántos paneles solares necesitas para tu auto
Para generar esos 2.500 kWh extra al año, vas a necesitar añadir unos 1.5 kWp a 2.0 kWp adicionales al diseño de tu sistema solar. En la práctica, esto significa agregar entre 3 y 4 paneles solares extra al techo.
Esos 4 paneles son todo lo que necesitas para "conducir con el sol" durante todo el año.
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El dilema: Yo manejo de día y cargo de noche
"Si el sol brilla de día y mi auto está estacionado en la oficina, ¿cómo lo cargo gratis en la noche?"
¡Gracias a la Ley Net Billing! De lunes a viernes tus paneles solares estarán inyectando muchísima energía a la red eléctrica (porque tú no estás consumiéndola en casa). El fin de semana, o por las noches, cuando enchufes tu auto al cargador (Wallbox), sacarás energía de la red. A fin de mes, ambas cifras se netean. La red de la compañía eléctrica actuó como la "batería gigantesca" entre tu techo y tu auto.
Los cargadores inteligentes (Smart EV Chargers)
Si tienes la suerte de hacer "Home Office" o dejar el auto en casa de día, existen cargadores (Wallbox) solares inteligentes (como los de Fronius o Wallbox Pulsar Plus). Estos aparatos se comunican con tu inversor solar y configuran la carga del auto solamente cuando está sobrando sol en tu techo. Así evitas usar un solo watt de la calle.
Conclusión
Si estás pensando en comprar un vehículo eléctrico en el corto o mediano plazo, díselo a tu empresa instaladora de paneles solares. Es muchísimo más barato dejar el sistema inversor dimensionado desde hoy para ese consumo futuro, que tener que agregar un inversor nuevo en 2 años más.